История компании Ford
ford-mustang 3 сентября 2019

Генри Форд, США и быстрые машины – всем давно понятная связь этих трех явлений заставляет нашу кровь бурлить в венах, и чувствовать адреналин скорости американского автопрома. В 1903 году Генри Форд – будущий конструктор решил создать свою марку автомобиля. Американец явно хотел задумать машину такой, чтобы ей не было равной нигде в мире. В общем-то, так и вышло. Но сейчас нам предстоит узнать цену успеха данного автомобиля. Сейчас перед вами откроется история бренда Ford.

Генри Форд

Первой компанией, которую открыл Генри Форд, была Detroit Automobile Company. Она была основана в далеком 1899 году. Прошло совсем немного времени, и она потерпела крах, а уже в 1901 году уже было создано автопредприятие Henry Ford Company. В марте следующего, 1902 года, после ссоры со своими финансовыми покровителями, Форд покинул компанию с правами на ее название и 900 долларами капитала.

Еще год спустя, компания Форда привлекла немного немало 12 человек, которые готовы были вложить в автозавод Henry Ford Company. Тогда эти инвесторы владели фордовскими акциями в 1000 соотношении, в то время как сам Генри имел только 255. На самом старте, то есть, в свои первые годы своего существования фирма выпустила в свет почтенный ряд автомобилей, среди которых были знакомые и ныне Ford Model A, Model К и Model S. Model К, выпущенный в 1906 году, стал первым автомобилем Ford Motor с шестицилиндровым двигателем мощностью 40 лошадиных сил и был известен как родстер джентльмена. Он продавался по цене 2 800 долларов и не отличался высоким качеством, поэтому не имел успеха на рынке. В 1908 году, выпустив всего 900 экземпляров модели, Ford Motor прекращает его производство. Фиаско с Model К и Model B, которая также рассчитывалась на покупателей с большим количеством денег, заставила Форда пересмотреть свое отношение к модельному ряду. После этой неудачи Генри Форд решает, что пора делать авто более дешевыми, что позволит их покупать всем желающим, по крайней мере, с более менее средним достатком.

В 1908 году заводом была представлена машина Ford T, она была более мощной и обрела улучшенной аэродинамикой. Со временем эта модель разошлась по всей Америке. В 1913 году Ford Motor внедряет революционный способ производства – конвейер, который знаком нам и по сей день. Монтаж первой в мире движущейся конвейерной ленты помогла существенно снизить время, затрачиваемое на сборку автомобилей. Так, изготовление шасси занимало 1 час 33 минуты.

Намного высшая скорость производства позволила увеличить годовой объем выпуска до 202 667 единиц. В 1914 году эта цифра достигла 308 162 моделей, а в 1915 году – более полумиллиона единиц. В 1920 году производство будет превышать один миллион автомобилей в год. Такие инновационные нововведения тяжело переносились работниками автокомпании, поэтому текучесть кадров была очень высокой, в то время как повышение производительности снижало спрос на рабочую силу с опытными квалифицированными сотрудниками. Оборот стал снижаться из-за дополнительных затрат, связанных с обучением новых сотрудников. Кроме того, они в основном работали медленно, отрицательно влияя на прирост объемов производства.

Сейчас, спустя более, чем 100 лет, Форд набирает обороты все больше и больше. За век производства компания из США произвела неисчислимое количество автомобилей. По некоторым подсчетам цифра достигает более 3 миллиардов моделей. И сейчас, память о великом конструкторе Генри Форде (1863-1947) гремит по всему миру, а машины, которые создают по его заветам считаются одними из лучших в мире.